전기차배터리2 전기차 배터리 화재, '110도'에서 시작된다 불쑥 발생하는 전기차 화재, 왜 하필이면 '110도'가 위험 온도일까요? 그 속엔 우리가 몰랐던 배터리의 민낯이 숨어 있습니다.안녕하세요! 저는 전기차에 푹 빠진 평범한 직장인이자, 여름철 차량 온도에 예민한 운전자입니다. 최근 뉴스에서 종종 들리는 전기차 화재 사고, 그중에서도 '110도'라는 숫자가 자주 등장하더라고요. 솔직히 처음엔 '배터리가 그렇게 뜨거워질 일 있나?' 싶었죠. 그런데 조금만 들여다보니, 이 온도가 배터리 안전의 경계선이라는 걸 알게 됐어요. 오늘은 이 '110도'의 비밀과 우리가 알아야 할 전기차 배터리의 화재 메커니즘에 대해 함께 알아보겠습니다.목차배터리는 왜 뜨거워질까? 화재 임계점, 110도는 무슨 의미? 실제 전기차 화재 사례들 배터리 내부의 화학 반응 배터리 보호 기술과.. 2025. 5. 11. 리튬-이온’보다 ‘리튬-황’ 배터리가 더 친환경? 배터리에도 세대교체가 필요한 시대. 리튬-황 배터리가 떠오르며, 이제는 환경까지 고려한 기술 선택이 중요해졌습니다.안녕하세요, 여러분! 요즘 전기차며 ESS며 배터리 기술 이야기가 넘쳐나죠. 저도 최근에 배터리 관련 기술을 좀 파고들다 보니, 흥미로운 사실을 하나 발견했어요. 우리가 익숙하게 알고 있는 ‘리튬-이온’ 배터리보다 ‘리튬-황’ 배터리가 더 친환경적일 수 있다는 거예요. 솔직히 처음엔 “이게 무슨 말이야?” 싶었는데, 알고 보니 꽤나 타당한 근거가 있더라고요. 오늘은 그 이유와 함께, 앞으로 리튬-황 배터리가 어떤 식으로 발전할 수 있을지 이야기해보려고 해요. 기대되시죠?목차리튬-이온 vs 리튬-황: 뭐가 다를까? 왜 리튬-황이 친환경인가? 에너지 밀도에서의 비교 리튬-황 배터리의 기술적 과제.. 2025. 5. 8. 이전 1 다음
